i-AVLS智能气门提升系统通过一套独立的液压系统控制进气门升程,但只对一个进气门进行两段式升程变化。也就是说在发动机转速低于2000转/分时,升程不可变的气门提升高度7毫米,可变的气门提升高度2毫米;当转速达到3000转/分以上后,两个进气门均提升7毫米。因此在低转时,两个进气门行程高度差造成进气量不一样,在汽缸内形成进气涡流,从而能够更好的进行油气混合,以达到充分燃烧的目的,在环保和省油方面非常有利。这个系统目前也就在斯巴鲁森林人2.5升发动机上采用,并让其最大功率达到172马力,最大扭矩达到229牛·米,与同级竞争对手相比毫不逊色。
还有需要提到的一点就是森林人2.5XS除了诸多安全气囊外,还配备了主动式安全头枕。这个安全装置应该说非常超前,在通常车型配备上还应用得比较少,它对于驾驶者的头颈保护,特别是碰撞前的一瞬间可以有力支撑,是非常好的一个安全配置。
森林人的舒适感除了我提到过的座椅贴合度外,在做工上也让我感到很贴心,特别是黑色真皮材质,给人一种非常稳重可靠的感觉。不过我个人觉得后排空间有些小,但在全景天窗下,给人以一种空间延伸与自然亲密无间的感受。还有新增的后排座椅行李厢一键式放倒功能,让后排空间更加灵活与便捷,非常人性化。
奥迪A6要换代了,而且不会改名,各位应该都知道吧!这不海外刚发布没俩月,国产加长的A6L也开始路试了,虽然还带着伪装,但是还是被眼尖的网友拍下来了。根据之前的信息来看,新车预计是在明年3月份量产。
银河A7的设计还是很有气场的,而且用的还是传统的门把手,不得不说,吉利还是会听取用户声音的。不过这尾灯,我怎么看着有点像比亚迪新上市的汉L呢?
前脸换了一个全新样式的六边形中网,里面加入了更多蜂窝状通风孔。虽然没大动,但视觉效果上看确实更运动了。这就好比咱们讲究的穿搭,只是换了一个配饰而已,但改变了整体的着装风格。
蔚来老板李斌最近宣布:今年将推出9款新车,其中计划3季度上市的乐道L90最令我期待。作为瞄准家庭用户的大型纯电SUV,乐道L90打着“空间王牌”名号强势入局。都是6座,又都主打高智能,论尺寸比蔚来ES8还大些。很多人好奇:它真能成为ES8“平替”吗?
Q6L e-tron是基于和保时捷联合的PPE平台打造,这个平台奥迪方面更侧重于电子电气架构,保时捷更侧重于底盘调教。